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				<title>Sim-Racing.org | Endurance Multileague Teamracing : News</title>
				<link>http://www.sim-racing.org/</link>
				<description>Sim-Racing.org hosts an endurance championships and special single events for rFactor that will be open exclusively for established race teams and leagues. Sim-Racing.org is not a league itself but organises this series as a "MultiLeague Team Championship", 24H-Races and other events.</description>

<language>en-gb</language>
				<copyright>This site is powered by Online-MotorSport.Com ©2003-2012. All rights reserved. All other trademarks are copyright their respective owners.</copyright>
				<managingEditor>orga@nospam.com (SR-Orga)</managingEditor>
				<webMaster>orga@nospam.com (SR-Orga)</webMaster>
				<pubDate>Fri, 18 May 2012 23:38:44 +0200</pubDate>
				<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 23:38:44 +0200</lastBuildDate>
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					<title>Sim-Racing.org | Endurance Multileague Teamracing : News</title>
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					<description>Sim-Racing.org hosts an endurance championships and special single events for rFactor that will be open exclusively for established race teams and leagues. Sim-Racing.org is not a league itself but organises this series as a "MultiLeague Team Championship", 24H-Races and other events.</description>
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<title>iGP Manager - Official Sponsor</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.107.1</link>
<description><![CDATA[<p align="justify"><br><br><a href="http://www.iGPManager.com">iGP Manager</a> is an online motorsport manager game modelled on grand prix racing, where you create and race your own grand prix team against other people online.After two years of stealthy development, we are excited to finally reveal our work to the public. Developed by an independent crew of individuals passionate about gaming and motorsport, iGP Manager presents an unrivalled Massively Multiplayer online experience for grand prix team management. <br><br><br><a href="http://www.iGPManager.com">iGP Manager</a> ist momentan das führende <a href="http://www.iGPManager.com">F1 Manager Online Game</a>. iGP Manager wird folgende Preise als Sponsoring für die "<i>SR 24h de la Sarthe 2012</i>" bereit stellen:<br><a href="http://www.iGPManager.com">iGP Manager</a> is currently the leading online <a href="http://www.iGPManager.com">F1 Manager Online Game</a>. iGP Manager will for the "<i>SR 24 de la Sarthe 2012</i>" provides these benefits:</p><p><u><b>Preise für 1. Platz (jeder Klasse) / Prices for 1st </b></u><br>- 1x 1 Jahres Subscription (im Wert von über 50€) für jeden Fahrer des Gewinnerteams<br>- 1x 1 year subscription (worth over 50 €) for each driver of the winning team<br><br><u><b>Preise für 2. Platz (jeder Klasse) / Prices for 2nd </b></u><br>- 1x 3 Monate Subscription (im Wert von über 30€) für jeden Fahrer des zweit platzierten Teams<br>- 1x 3 months subscription (worth over 30 €) for each driver of the second placed team<br><br><u><b>Preise für 3. Platz (jeder Klasse) / Prices for 3rd Position (each class)</b></u><br>- 1 Monat Subscription für jeden Fahrer des dritt platzierten Teams<br>- 1 month subscription for each driver of the third placed team<br><br><a href="http://igpmanager.com/subscribe">Infos zu den Subscriptions</a><br><br><b><u>Außerdem / In addition:</u></b><br><b>Special Offer für <u>alle Teilnehmer</u> der "SR 24h de la Sarthe 2012"Special Offer for <u>all participants</u> in the "SR 24 de la Sarthe 2012"<br></b><br>Promo Code für eine 6-Monats-Subscription mit 20% Rabatt und eine 1-Jahres-Subscription mit 33% Rabatt.<br>Promo Code with 20% discount for a 6-month-subscription and a 33% discount for a 1-year-subscription.<br><br><b><a href="http://www.iGPManager.com">iGP</a> is now "official Sponsor" of the "SR 24h de la Sarthe 2012" Thank you very much!</b></p><br />]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="justify"><br><br><a href="http://www.iGPManager.com">iGP Manager</a> is an online motorsport manager game modelled on grand prix racing, where you create and race your own grand prix team against other people online.After two years of stealthy development, we are excited to finally reveal our work to the public. Developed by an independent crew of individuals passionate about gaming and motorsport, iGP Manager presents an unrivalled Massively Multiplayer online experience for grand prix team management. <br><br><br><a href="http://www.iGPManager.com">iGP Manager</a> ist momentan das führende <a href="http://www.iGPManager.com">F1 Manager Online Game</a>. iGP Manager wird folgende Preise als Sponsoring für die "<i>SR 24h de la Sarthe 2012</i>" bereit stellen:<br><a href="http://www.iGPManager.com">iGP Manager</a> is currently the leading online <a href="http://www.iGPManager.com">F1 Manager Online Game</a>. iGP Manager will for the "<i>SR 24 de la Sarthe 2012</i>" provides these benefits:</p><p><u><b>Preise für 1. Platz (jeder Klasse) / Prices for 1st </b></u><br>- 1x 1 Jahres Subscription (im Wert von über 50€) für jeden Fahrer des Gewinnerteams<br>- 1x 1 year subscription (worth over 50 €) for each driver of the winning team<br><br><u><b>Preise für 2. Platz (jeder Klasse) / Prices for 2nd </b></u><br>- 1x 3 Monate Subscription (im Wert von über 30€) für jeden Fahrer des zweit platzierten Teams<br>- 1x 3 months subscription (worth over 30 €) for each driver of the second placed team<br><br><u><b>Preise für 3. Platz (jeder Klasse) / Prices for 3rd Position (each class)</b></u><br>- 1 Monat Subscription für jeden Fahrer des dritt platzierten Teams<br>- 1 month subscription for each driver of the third placed team<br><br><a href="http://igpmanager.com/subscribe">Infos zu den Subscriptions</a><br><br><b><u>Außerdem / In addition:</u></b><br><b>Special Offer für <u>alle Teilnehmer</u> der "SR 24h de la Sarthe 2012"Special Offer for <u>all participants</u> in the "SR 24 de la Sarthe 2012"<br></b><br>Promo Code für eine 6-Monats-Subscription mit 20% Rabatt und eine 1-Jahres-Subscription mit 33% Rabatt.<br>Promo Code with 20% discount for a 6-month-subscription and a 33% discount for a 1-year-subscription.<br><br><b><a href="http://www.iGPManager.com">iGP</a> is now "official Sponsor" of the "SR 24h de la Sarthe 2012" Thank you very much!</b></p><br />]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Lutz Enger</dc:creator>
<pubDate>Sat, 05 May 2012 13:06:52 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.107.1</guid>
</item>

<item>
<title>Registration closed - Qualifying Races coming soon</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.106.1</link>
<description><![CDATA[Gentlemen,<br /><br /><div style='text-align:justify'>Sim Racing.org says THANK YOU! Thank you for your trust. And thank you for the very good level in our forum and the servers. To date (May 01, 2012) 75 teams with 250 drivers are registered. Now the official part of the registration is completed. We look forward to 10 exciting qualifying races in the next 5 weeks. We expect in the qualifying race with a high number of participants. Therefore, the classes are divided. The LMP starts on server 85.25.119.208, the GT1 and GT2 together on Server 188.138.112.223.<br /><br />The first qualifying race will be held on <strong class='bbcode bold'>May 05th, 2012</strong>. Until then, we look forward to many drivers on the training servers. We wish you all a lot of fun and good luck in the qualification!</div><br /><br />Meine Herren,<br /><br /><div style='text-align:justify'>Sim-Racing.org sagt DANKE! Danke für das Vertrauen. Danke für das sehr gute Niveau im Forum und den Servern. Bis zum heutigen Tag (01.Mai 2012) sind 75 Teams mit 250 Fahrern registriert. Damit ist der offizielle Teil der Registrierung beendet. Wir freuen uns auf 10 spannende Qualifikationsrennen in den nächsten 5 Wochen. Da mit einer hohen Teilnehmerzahl in den Qualifikationsrennen zu rechnen ist, werden jeweils 2 Grids gefahren. Die LMP startet auf Server 85.25.119.208, die GT1 und GT2 auf Server 188.138.112.223.<br /><br />Das erste Qualifikationsrennen findet am <strong class='bbcode bold'>05. Mai 2012</strong> statt. Bis dahin freuen wir uns auf viele Fahrer auf den Trainingsservern. Wir wünschen Euch allen viel Spaß und viel Erfolg in der Qualifikation!</div><br />]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Gentlemen,<br /><br /><div style='text-align:justify'>Sim Racing.org says THANK YOU! Thank you for your trust. And thank you for the very good level in our forum and the servers. To date (May 01, 2012) 75 teams with 250 drivers are registered. Now the official part of the registration is completed. We look forward to 10 exciting qualifying races in the next 5 weeks. We expect in the qualifying race with a high number of participants. Therefore, the classes are divided. The LMP starts on server 85.25.119.208, the GT1 and GT2 together on Server 188.138.112.223.<br /><br />The first qualifying race will be held on <strong class='bbcode bold'>May 05th, 2012</strong>. Until then, we look forward to many drivers on the training servers. We wish you all a lot of fun and good luck in the qualification!</div><br /><br />Meine Herren,<br /><br /><div style='text-align:justify'>Sim-Racing.org sagt DANKE! Danke für das Vertrauen. Danke für das sehr gute Niveau im Forum und den Servern. Bis zum heutigen Tag (01.Mai 2012) sind 75 Teams mit 250 Fahrern registriert. Damit ist der offizielle Teil der Registrierung beendet. Wir freuen uns auf 10 spannende Qualifikationsrennen in den nächsten 5 Wochen. Da mit einer hohen Teilnehmerzahl in den Qualifikationsrennen zu rechnen ist, werden jeweils 2 Grids gefahren. Die LMP startet auf Server 85.25.119.208, die GT1 und GT2 auf Server 188.138.112.223.<br /><br />Das erste Qualifikationsrennen findet am <strong class='bbcode bold'>05. Mai 2012</strong> statt. Bis dahin freuen wir uns auf viele Fahrer auf den Trainingsservern. Wir wünschen Euch allen viel Spaß und viel Erfolg in der Qualifikation!</div><br />]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Lutz Enger</dc:creator>
<pubDate>Tue, 01 May 2012 16:39:16 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.106.1</guid>
</item>

<item>
<title>Announcement SR 24h de la Sarthe 2012</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.103.1</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Ladies and Gentlemen,<br><br><b><a href="http://www.sim-racing.org">Sim-Racing.org</a> is pleased to announce a sixth edition of the "SR 24h de la Sarthe".</b> For the first time, we can ensure that all teams will see the checkered flag. <br></p><br /><p align="justify">Please watch the new site navigation. We have include a new separate <b><a href="http://www.sim-racing.org/e107_plugins/forum2/forum2.php">forum</a></b>, for this event only. The team registration begins on April 17, 2012. All times on our webpage/calendar/announcements are for <b>CEST time zone</b>. All participants must be registered on sim-racing.org.<br><br><u>Here the most important informations (for members only):</u><br><a href="http://www.sim-racing.org/page.php?52">Rules</a> (english)<br><a href="http://www.sim-racing.org/page.php?56">Regeln</a> (deutsch)<br><a href="http://www.sim-racing.org/download.php?view.16">Download Mod/Track</a> via SimSync Pro<br>Join our <a href="ts3server://188.138.112.223:9992">Teamspeak</a><br><a href="http://www.sim-racing.org/page.php?61">Gameserver</a><br><br>We wish all the teams and drivers a fantastic event at Sim Racing.org. <img src='http://www.sim-racing.org/e107_images/emotes/skype/emoticon-0142-happy.gif' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' /> </p>]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="justify">Ladies and Gentlemen,<br><br><b><a href="http://www.sim-racing.org">Sim-Racing.org</a> is pleased to announce a sixth edition of the "SR 24h de la Sarthe".</b> For the first time, we can ensure that all teams will see the checkered flag. <br></p><br /><p align="justify">Please watch the new site navigation. We have include a new separate <b><a href="http://www.sim-racing.org/e107_plugins/forum2/forum2.php">forum</a></b>, for this event only. The team registration begins on April 17, 2012. All times on our webpage/calendar/announcements are for <b>CEST time zone</b>. All participants must be registered on sim-racing.org.<br><br><u>Here the most important informations (for members only):</u><br><a href="http://www.sim-racing.org/page.php?52">Rules</a> (english)<br><a href="http://www.sim-racing.org/page.php?56">Regeln</a> (deutsch)<br><a href="http://www.sim-racing.org/download.php?view.16">Download Mod/Track</a> via SimSync Pro<br>Join our <a href="ts3server://188.138.112.223:9992">Teamspeak</a><br><a href="http://www.sim-racing.org/page.php?61">Gameserver</a><br><br>We wish all the teams and drivers a fantastic event at Sim Racing.org. <img src='http://www.sim-racing.org/e107_images/emotes/skype/emoticon-0142-happy.gif' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' /> </p>]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Lutz Enger</dc:creator>
<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 18:52:40 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.103.1</guid>
</item>

<item>
<title>Report vom Finale der GT-Eins LSS auf der Nürburgring Nordschleife</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.105.1</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Wir gratulieren dem Team "Notox-Racing" zum Gewinn der 3. Auflage der "GT-Eins Langstreckenserie". Sebastian Röhn und Ronny Hähnel zeigten sich im Finale auf der Nürburgring Nordschleife mit ihrem BMW Z4 GT3 in Bestform. Bereits im Qualifying setzten sie, trotz der 90kg Zusatzgewicht, mit Platz 2 in der Startaufstellung ein erstes Achtungszeichen. Konkurrent "Torrent Motorsports" im Jaguar schaffte es mit 100kg Zusatzgewicht auf den 5. Startplatz. Das Team "Xfactor Racing" platzierte ihren Alpina B6 mit der Hammerzeit von 8:18.734 auf die Pole.<br><br>Viel Zweifel ließen X-Factor nicht daran, diesen 5. Lauf gewinnen zu wollen. Während aber Notox nach dem ersten Stopp sogar die Führung von X-Factor übernahmen, kämpften sich Petter Kaasa und Rickard Hellsten mit ihrem Torrent-Motorsports Jaguar über die Nordschleife. Das Team bestritt unlängst ein 24h Rennen auf diesem Kurs und war dort auch siegreich. Heute gelang dem Team nur wenig. Ob zu wenig trainiert wurde oder man einfach nur einen schlechten Tag hatte, leider standen die Piloten nicht mehr für ein Interview zur Verfügung. <br><br><img border="0" src="http://www.sim-racing.org/e107_images/newspost_images/champions_gt1lss_2012.png"</p><br />Wurde die GT-Eins LSS 2012 doch von dem ein oder anderen technischen Problem überschattet, so blieb abzuwarten, was sich denn am Finaltag an Überraschungen noch bieten würde. Eine Runde vor Ende führte ein langsamer werdendes Notox-Team vor X-Factor, auf P3 fuhren sicher das Team von Ostsee Racing vor Online-Motorsport auf P4 und Torrent-Motorsports auf P5. In der Moderatorenkabine freuten sich Harald Gallinnis und Lutz Enger auf ein noch mal spannend werdendes Rennen, denn Thomas Pache kam in Siebenmeilenstiefeln an Notox ran und hatte nur noch 1,5 sec Abstand. Und X-Factor konnte deutlich mehr Topspeed fahren. Das wäre vielleicht...? bestimmt...? oder doch nicht...? - ganz sicher aber noch mal sehr spannend geworden. Bis zu dem Zeitpunkt, als der Monitor von Thomas Pache nur noch ein schwarzes Bild zeigte. Und damit nicht genug, Jens Poczka als Pilot im Audi R8 LMS des bis dahin drittplatzierten Teams von Ostsee Racing, verabschiedete sich mit einen "Crash to Desktop". Pure Dramatik, die wohl die Frustkurve der betroffenen Teams auf ein Maximum ansteigen ließ. Der Freude über den Sieg auf der Nordschleife und den Gewinn der Meisterschaft tat das allerdings keinen Abbruch. Mit einer konstant guten Leistung setzte sich am Ende das Fahrerduo Röhn/Hähnel an die Spitze der >Tabelle. <br><br>Die Orga der GT-Eins-Langstreckenserie bedankt sich bei allen teilnehmenden Teams und Fahrern. Besonderer Dank gebührt den 20 Teams, die in diesem Finallauf noch mal ALLES gaben. Die Dramatik in der letzten Runde, spiegelte auch irgendwie den gesamten Verlauf wieder. In 2013 versprachen Harald Gallinnis und Lutz Enger eine neue Auflage mit neuem Reglement und einer besseren Vorbereitung.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="justify">Wir gratulieren dem Team "Notox-Racing" zum Gewinn der 3. Auflage der "GT-Eins Langstreckenserie". Sebastian Röhn und Ronny Hähnel zeigten sich im Finale auf der Nürburgring Nordschleife mit ihrem BMW Z4 GT3 in Bestform. Bereits im Qualifying setzten sie, trotz der 90kg Zusatzgewicht, mit Platz 2 in der Startaufstellung ein erstes Achtungszeichen. Konkurrent "Torrent Motorsports" im Jaguar schaffte es mit 100kg Zusatzgewicht auf den 5. Startplatz. Das Team "Xfactor Racing" platzierte ihren Alpina B6 mit der Hammerzeit von 8:18.734 auf die Pole.<br><br>Viel Zweifel ließen X-Factor nicht daran, diesen 5. Lauf gewinnen zu wollen. Während aber Notox nach dem ersten Stopp sogar die Führung von X-Factor übernahmen, kämpften sich Petter Kaasa und Rickard Hellsten mit ihrem Torrent-Motorsports Jaguar über die Nordschleife. Das Team bestritt unlängst ein 24h Rennen auf diesem Kurs und war dort auch siegreich. Heute gelang dem Team nur wenig. Ob zu wenig trainiert wurde oder man einfach nur einen schlechten Tag hatte, leider standen die Piloten nicht mehr für ein Interview zur Verfügung. <br><br><img border="0" src="http://www.sim-racing.org/e107_images/newspost_images/champions_gt1lss_2012.png"</p><br />Wurde die GT-Eins LSS 2012 doch von dem ein oder anderen technischen Problem überschattet, so blieb abzuwarten, was sich denn am Finaltag an Überraschungen noch bieten würde. Eine Runde vor Ende führte ein langsamer werdendes Notox-Team vor X-Factor, auf P3 fuhren sicher das Team von Ostsee Racing vor Online-Motorsport auf P4 und Torrent-Motorsports auf P5. In der Moderatorenkabine freuten sich Harald Gallinnis und Lutz Enger auf ein noch mal spannend werdendes Rennen, denn Thomas Pache kam in Siebenmeilenstiefeln an Notox ran und hatte nur noch 1,5 sec Abstand. Und X-Factor konnte deutlich mehr Topspeed fahren. Das wäre vielleicht...? bestimmt...? oder doch nicht...? - ganz sicher aber noch mal sehr spannend geworden. Bis zu dem Zeitpunkt, als der Monitor von Thomas Pache nur noch ein schwarzes Bild zeigte. Und damit nicht genug, Jens Poczka als Pilot im Audi R8 LMS des bis dahin drittplatzierten Teams von Ostsee Racing, verabschiedete sich mit einen "Crash to Desktop". Pure Dramatik, die wohl die Frustkurve der betroffenen Teams auf ein Maximum ansteigen ließ. Der Freude über den Sieg auf der Nordschleife und den Gewinn der Meisterschaft tat das allerdings keinen Abbruch. Mit einer konstant guten Leistung setzte sich am Ende das Fahrerduo Röhn/Hähnel an die Spitze der >Tabelle. <br><br>Die Orga der GT-Eins-Langstreckenserie bedankt sich bei allen teilnehmenden Teams und Fahrern. Besonderer Dank gebührt den 20 Teams, die in diesem Finallauf noch mal ALLES gaben. Die Dramatik in der letzten Runde, spiegelte auch irgendwie den gesamten Verlauf wieder. In 2013 versprachen Harald Gallinnis und Lutz Enger eine neue Auflage mit neuem Reglement und einer besseren Vorbereitung.]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Lutz Enger</dc:creator>
<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 13:30:20 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.105.1</guid>
</item>

<item>
<title>Saturday Night Fever - Eifelpokal 500 - Final Round GT-Eins LSS</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.104.1</link>
<description><![CDATA[Meine Herren,<br /><br /><div style='text-align:justify'>am Samstag brüllen vorerst zum letzten Mal die Motoren der GT3-Boliden in der 2012-er Edition der "GT-Eins Langstreckenserie". Gefahren wird der "Eifelpokal 500" - 500km auf der Nürburgring Nordschleife. Natürlich hofft die Orga auf ein ansehnliches Fahrefeld. Aber wir wissen, dass die 3. Auflage dieser Rennserie von einigen Pannen begleitet wurde. Aber auch das virtuelle Leben ist einem permanenten Lernprozess unterworfen.</div> <br /><div style='text-align:justify'>Trotz alle Widrigkeiten sehen wir einem spannenden Finale im Hinblick auf den Gesamtsieg entgegen. Notox Racing reist mit 90kg "Ehrenblei" punktgleich mit Torrent Motorsports (100kg)in die Eifel. Quadriga Corse liegt mit nur 8 Punkten Rückstand auf Platz 3 der Meisterschaft. Und auch auf den weiteren Rängen sind noch viele Verschiebungen möglich. </div><br /><div style='text-align:justify'>Das Event wird natürlich live in <strong class='bbcode bold'><a class='bbcode' href='http://www.simrace.tv/page.php?51' rel='external' >Stream 2 auf Simrace.TV</a></strong> übertragen und wir freuen uns auf Harald, der nicht nur weitere Proben seines enormen Wissens im Bereich Motorsport liefern, sondern bestimmt wieder mit einem "Special Promi" überraschen wird. </div><br />Wir wünschen allen Team ein spannendes und erfolgreiches Rennen.<br />]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Meine Herren,<br /><br /><div style='text-align:justify'>am Samstag brüllen vorerst zum letzten Mal die Motoren der GT3-Boliden in der 2012-er Edition der "GT-Eins Langstreckenserie". Gefahren wird der "Eifelpokal 500" - 500km auf der Nürburgring Nordschleife. Natürlich hofft die Orga auf ein ansehnliches Fahrefeld. Aber wir wissen, dass die 3. Auflage dieser Rennserie von einigen Pannen begleitet wurde. Aber auch das virtuelle Leben ist einem permanenten Lernprozess unterworfen.</div> <br /><div style='text-align:justify'>Trotz alle Widrigkeiten sehen wir einem spannenden Finale im Hinblick auf den Gesamtsieg entgegen. Notox Racing reist mit 90kg "Ehrenblei" punktgleich mit Torrent Motorsports (100kg)in die Eifel. Quadriga Corse liegt mit nur 8 Punkten Rückstand auf Platz 3 der Meisterschaft. Und auch auf den weiteren Rängen sind noch viele Verschiebungen möglich. </div><br /><div style='text-align:justify'>Das Event wird natürlich live in <strong class='bbcode bold'><a class='bbcode' href='http://www.simrace.tv/page.php?51' rel='external' >Stream 2 auf Simrace.TV</a></strong> übertragen und wir freuen uns auf Harald, der nicht nur weitere Proben seines enormen Wissens im Bereich Motorsport liefern, sondern bestimmt wieder mit einem "Special Promi" überraschen wird. </div><br />Wir wünschen allen Team ein spannendes und erfolgreiches Rennen.<br />]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Lutz Enger</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 08:13:46 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.104.1</guid>
</item>

<item>
<title>Report GT-Eins Langestreckenserie 2012 - Round #04 | 500 km Zeltweg</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.102.1</link>
<description><![CDATA[<p align="justify"><img title="1_quadriga_corse.jpg" style="float: left; margin: 3px" alt="1_quadriga_corse.jpg" src="http://www.gt-eins.at/cms/images/stories/2012/sonstige/1_quadriga_corse.jpg" border="0" height="138" width="350">Vor einer Woche fand bereits der 4. Lauf der GT-Eins Langstrecken Serie statt. Die 500km von Zeltweg wurden in Abwesenheit der bisher dominierenden Mannschaft von Torrent Motorsport vom Quadriga Corse-BMW gewonnen. Die punktegleiche Mannschaft von Notox Racing startete zwar in den Lauf, gab dann aber zu Rennmitte auf, um die Entscheidung beim letzten Rennen auf der Nürburgring Nordschleife sportlich mit den Konkurrenten ausfahren zu können.  Rang 2 belegte der Ostsee Racing-Audi vor dem Jägermeister-Alpina des GT-Eins.de-Racing Teams, das damit das bislang beste Saisonresultat einfuhr. Es wäre sogar für das Team noch mehr möglich gewesen, aber der Alpina musste kurz vor dem Schluss, sicher auf P2 liegend, noch zweimal in die Box, um einen Fehler der Crew beim Betanken auszubügeln.</p><p align="justify"><img title="3_x-factor.jpg" style="float: right; margin: 2px 5px" alt="3_x-factor.jpg" src="http://www.gt-eins.at/cms/images/stories/2012/sonstige/3_x-factor.jpg" border="0" height="202" width="350">Leider vergab das Allstar Racing Team eine letzte Chance sich in noch einmal in den Meisterschaftskampf zurück bringen. Das zweite Jaguar-Team in der Serie fiel sehr gutem Start, dann aber nach diversen Fehlern auf P10 liegend in Runde 59 aus. Die Mannschaft Online-Motorsport - bis zum Ende des 2. Drittels auf Podestkurs - hatte in Runde 114 einen Unfall, fiel von P2 auf P7 und patzte bei der Strategie. Das Finale wird nun in zwei Wochen am 21.04. auf der Nürburgring Nordschleife beim 500km-Eifelpokal-Rennen ausgefahren.</p><br />]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="justify"><img title="1_quadriga_corse.jpg" style="float: left; margin: 3px" alt="1_quadriga_corse.jpg" src="http://www.gt-eins.at/cms/images/stories/2012/sonstige/1_quadriga_corse.jpg" border="0" height="138" width="350">Vor einer Woche fand bereits der 4. Lauf der GT-Eins Langstrecken Serie statt. Die 500km von Zeltweg wurden in Abwesenheit der bisher dominierenden Mannschaft von Torrent Motorsport vom Quadriga Corse-BMW gewonnen. Die punktegleiche Mannschaft von Notox Racing startete zwar in den Lauf, gab dann aber zu Rennmitte auf, um die Entscheidung beim letzten Rennen auf der Nürburgring Nordschleife sportlich mit den Konkurrenten ausfahren zu können.  Rang 2 belegte der Ostsee Racing-Audi vor dem Jägermeister-Alpina des GT-Eins.de-Racing Teams, das damit das bislang beste Saisonresultat einfuhr. Es wäre sogar für das Team noch mehr möglich gewesen, aber der Alpina musste kurz vor dem Schluss, sicher auf P2 liegend, noch zweimal in die Box, um einen Fehler der Crew beim Betanken auszubügeln.</p><p align="justify"><img title="3_x-factor.jpg" style="float: right; margin: 2px 5px" alt="3_x-factor.jpg" src="http://www.gt-eins.at/cms/images/stories/2012/sonstige/3_x-factor.jpg" border="0" height="202" width="350">Leider vergab das Allstar Racing Team eine letzte Chance sich in noch einmal in den Meisterschaftskampf zurück bringen. Das zweite Jaguar-Team in der Serie fiel sehr gutem Start, dann aber nach diversen Fehlern auf P10 liegend in Runde 59 aus. Die Mannschaft Online-Motorsport - bis zum Ende des 2. Drittels auf Podestkurs - hatte in Runde 114 einen Unfall, fiel von P2 auf P7 und patzte bei der Strategie. Das Finale wird nun in zwei Wochen am 21.04. auf der Nürburgring Nordschleife beim 500km-Eifelpokal-Rennen ausgefahren.</p><br />]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Harald Gallinnis</dc:creator>
<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 13:56:38 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.102.1</guid>
</item>

<item>
<title>GT-Eins LSS Round #04 - 500km RedBull Ring</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.101.1</link>
<description><![CDATA[<div style='text-align:justify'>Die GT-Eins Langstreckenserie 2012 startet am 31.03 ab 19.30 in ihre 4. Runde. Die Saison 2012 zeigt sich von der etwas anderen Seite. Aber es ist spannend. Sehr spannend. Notox-Racing, Allstar-Racing, X-Factor Racing und das meisterschaftsführende Team von Torrent Motorsports, tragen einen harten Kampf um die Punkte aus. Wer es schafft, dieses Rennen mit den optimalen Voraussetzungen für den letzten Lauf auf der Nordschleife zu beenden, wird am Ende die Nase vorn haben. Alle Top-Teams sind mit ausreichend Zusatzgewicht bestückt. Torrent statet sogar mit dem Maximalgewicht von 100 kg! </div><br />Die Übertragung beginnt auf Channel 1 um 19.45 Uhr. Allen Zuschauern wünschen wir eine spannende Unterhaltung!<br />]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div style='text-align:justify'>Die GT-Eins Langstreckenserie 2012 startet am 31.03 ab 19.30 in ihre 4. Runde. Die Saison 2012 zeigt sich von der etwas anderen Seite. Aber es ist spannend. Sehr spannend. Notox-Racing, Allstar-Racing, X-Factor Racing und das meisterschaftsführende Team von Torrent Motorsports, tragen einen harten Kampf um die Punkte aus. Wer es schafft, dieses Rennen mit den optimalen Voraussetzungen für den letzten Lauf auf der Nordschleife zu beenden, wird am Ende die Nase vorn haben. Alle Top-Teams sind mit ausreichend Zusatzgewicht bestückt. Torrent statet sogar mit dem Maximalgewicht von 100 kg! </div><br />Die Übertragung beginnt auf Channel 1 um 19.45 Uhr. Allen Zuschauern wünschen wir eine spannende Unterhaltung!<br />]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Lutz Enger</dc:creator>
<pubDate>Thu, 29 Mar 2012 21:26:42 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.101.1</guid>
</item>

<item>
<title>Zusammenfassung Round #03 GT-Eins LSS in Zandvoort</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.100.1</link>
<description><![CDATA[<p align="justify"><img title="lsszand1.png" style="margin: 2px 5px; float: left; " alt="lsszand1.png" src="http://www.sim-racing.org/e107_images/newspost_images/lsszand1.png" border="0">Hier die Nachbetrachtung des 3. Laufs zur GT-Eins-Langstreckenserie in Zandvoort vom 17.03., der parallel zum realen 12h-Rennen in Sebring statt fand. </p><p align="justify">Die virtuelle Version der niederländischen Strecke erwies sich für die 23 teilnehmenden Mannschaften als sehr selektiv - etliche Abflüge von Top-Teams belegten dies über die Renndistanz hin. Von der Pole startete die "Allstar Racing" -Mannschaft mit Polesetter Stefan Kanitz vor dem am Sachsenring siegreichen Notox-Team in dem Ronny Hähnel die Qualifying-Bestzeit nur um 5 Hundertstel Sekunden verpasste. Allerdings brachte die Pole den virtuellen Jaguarpiloten kein Glück: Im Rennen erlitt das Team Kanitz / Reiter 30 Runden vor dem Ende der 116 Runden währenden Renndistanz in Führung liegend einen Motorschaden, nachdem das Aggregat zu lange auf einem hochtourigen Mapping gehalten worden war. </p><p align="justify"><img title="lsszand2.png" style="margin: 5px; float: right" alt="lsszand2.png" src="http://www.sim-racing.org/e107_images/newspost_images/lsszand2.png" border="0">Dadurch war der Weg frei zum zweiten Saisonsieg für den mit 50 kg Handicap-Gewicht belasteten Notox-BMW Z4 von Sebastian Röhn und Ronny Hähnel. Rang 2 holte sich mit 31s Abstand das in der Meisterschaft führende Torrent Motorsports-Jaguar-Team der skandinavischen Piloten Rickard Hellsten / Petter Kassa, die nun beim nächsten Lauf am virtuellen Red-Bull-Ring mit der maximalen Zuladung von 100kg Handicap-Gewicht ins Rennen gehen dürfen. Rang 3 belegten am Ende die "GP Racing" -BMW Z4-Piloten Thomas Wackerbauer / Niklas Rinschede, die damit ihre bislang beste Saisonleistung einfuhren. Die anfangs stark platzierte X-factor-Mannschaft musste mit ihrem Alpina genau so früh wegen eines Motorschadens die Segel streichen wie das ebenfalls auf Alpina antretende GT-Eins-Rennteam. </p><p>Eine Zusammenfassung des Laufs, zu dem wir auch die beiden letztjährigen GT1-Piloten Dominik Schwager und Marc Hennerici als Gastkommentatoren begrüßen dürften, kann unter <a href="http://www.youtube.com/playlist?list=PLF6BD54E74026E74F">diesem Link auf Youtube</a> eingesehen werden.<br />]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="justify"><img title="lsszand1.png" style="margin: 2px 5px; float: left; " alt="lsszand1.png" src="http://www.sim-racing.org/e107_images/newspost_images/lsszand1.png" border="0">Hier die Nachbetrachtung des 3. Laufs zur GT-Eins-Langstreckenserie in Zandvoort vom 17.03., der parallel zum realen 12h-Rennen in Sebring statt fand. </p><p align="justify">Die virtuelle Version der niederländischen Strecke erwies sich für die 23 teilnehmenden Mannschaften als sehr selektiv - etliche Abflüge von Top-Teams belegten dies über die Renndistanz hin. Von der Pole startete die "Allstar Racing" -Mannschaft mit Polesetter Stefan Kanitz vor dem am Sachsenring siegreichen Notox-Team in dem Ronny Hähnel die Qualifying-Bestzeit nur um 5 Hundertstel Sekunden verpasste. Allerdings brachte die Pole den virtuellen Jaguarpiloten kein Glück: Im Rennen erlitt das Team Kanitz / Reiter 30 Runden vor dem Ende der 116 Runden währenden Renndistanz in Führung liegend einen Motorschaden, nachdem das Aggregat zu lange auf einem hochtourigen Mapping gehalten worden war. </p><p align="justify"><img title="lsszand2.png" style="margin: 5px; float: right" alt="lsszand2.png" src="http://www.sim-racing.org/e107_images/newspost_images/lsszand2.png" border="0">Dadurch war der Weg frei zum zweiten Saisonsieg für den mit 50 kg Handicap-Gewicht belasteten Notox-BMW Z4 von Sebastian Röhn und Ronny Hähnel. Rang 2 holte sich mit 31s Abstand das in der Meisterschaft führende Torrent Motorsports-Jaguar-Team der skandinavischen Piloten Rickard Hellsten / Petter Kassa, die nun beim nächsten Lauf am virtuellen Red-Bull-Ring mit der maximalen Zuladung von 100kg Handicap-Gewicht ins Rennen gehen dürfen. Rang 3 belegten am Ende die "GP Racing" -BMW Z4-Piloten Thomas Wackerbauer / Niklas Rinschede, die damit ihre bislang beste Saisonleistung einfuhren. Die anfangs stark platzierte X-factor-Mannschaft musste mit ihrem Alpina genau so früh wegen eines Motorschadens die Segel streichen wie das ebenfalls auf Alpina antretende GT-Eins-Rennteam. </p><p>Eine Zusammenfassung des Laufs, zu dem wir auch die beiden letztjährigen GT1-Piloten Dominik Schwager und Marc Hennerici als Gastkommentatoren begrüßen dürften, kann unter <a href="http://www.youtube.com/playlist?list=PLF6BD54E74026E74F">diesem Link auf Youtube</a> eingesehen werden.<br />]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Lutz Enger</dc:creator>
<pubDate>Tue, 27 Mar 2012 20:27:57 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.100.1</guid>
</item>

<item>
<title>Spa-Nachlese der GT-Eins-LSS</title>
<link>http://www.sim-racing.org/news.php?item.99.1</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Wir schulden euch noch einen Kurzbericht vom 2.Lauf der GT-Eins-Langstreckenserie von vor 2 Wochen. Das zweite Meeting auf der virtuellen Ardennen Achterbahn ging dieses Mal ohne Probleme vonstatten. Sieger wurde am Ende das skandinavische Duo Rickard Hellsten und Petter Kaasa auf dem "Torrent Motorsports" Jaguar XKR. Trotz 30kg virtuellem Handicap-Gewicht von der ersten Runde auf dem Sachsenring setzte das Duo die Poleposition in einen lupenreinen Start-Ziel-Sieg um und führt nun nach 2 Läufen die Tabelle der Serie an. <br><img style="float: right; margin: 5px;" title="lssspab.jpg" alt="lssspab.jpg" src="http://www.sim-racing.org/e107_images/custom/lssspab.jpg" border="0" width="305" height="196"><br>67s hinter den überlegenen Siegern sorgte ein Duell zwischen dem Alpina von X-factor Racing und dem zweiten Jaguar von "Allstar-Racing" für Spannung bis in die letzten Kurven des Rennens. Das X-factor-Duo Achim Krause und Jörg Langen setzte sich nach 4h Renndistanz mit gerade mal 0,5s Vorsprung vor dem Jaguar von Stefan Kanitz und Michael Reiter durch. Dahinter errang die GTR4U-Corvette des Duos Koeller/Nicklas P4 gegen die Sachsenring-Sieger Hähnel/Roehn. Koeller/Nicklas erhielten aber wegen irregulären Fahrerwechsel eine Zeitstrafe von 130 Sekunden, so das Notox-Racing auf P4 gewertet wurde.<br><br>Insgesamt starteten 27 Teams zum 2. Lauf der Serie. Diese wird am kommenden Wochenende mit den 500km von Zandvoort fortgesetzt. Das Rennen wird parallel zu den 12h von Sebring am Samstag um 19.30 auf <a href="http://www.simrace.tv/page.php?50">Simrace.tv</a> übertragen. </p>&nbsp;<br />]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="justify">Wir schulden euch noch einen Kurzbericht vom 2.Lauf der GT-Eins-Langstreckenserie von vor 2 Wochen. Das zweite Meeting auf der virtuellen Ardennen Achterbahn ging dieses Mal ohne Probleme vonstatten. Sieger wurde am Ende das skandinavische Duo Rickard Hellsten und Petter Kaasa auf dem "Torrent Motorsports" Jaguar XKR. Trotz 30kg virtuellem Handicap-Gewicht von der ersten Runde auf dem Sachsenring setzte das Duo die Poleposition in einen lupenreinen Start-Ziel-Sieg um und führt nun nach 2 Läufen die Tabelle der Serie an. <br><img style="float: right; margin: 5px;" title="lssspab.jpg" alt="lssspab.jpg" src="http://www.sim-racing.org/e107_images/custom/lssspab.jpg" border="0" width="305" height="196"><br>67s hinter den überlegenen Siegern sorgte ein Duell zwischen dem Alpina von X-factor Racing und dem zweiten Jaguar von "Allstar-Racing" für Spannung bis in die letzten Kurven des Rennens. Das X-factor-Duo Achim Krause und Jörg Langen setzte sich nach 4h Renndistanz mit gerade mal 0,5s Vorsprung vor dem Jaguar von Stefan Kanitz und Michael Reiter durch. Dahinter errang die GTR4U-Corvette des Duos Koeller/Nicklas P4 gegen die Sachsenring-Sieger Hähnel/Roehn. Koeller/Nicklas erhielten aber wegen irregulären Fahrerwechsel eine Zeitstrafe von 130 Sekunden, so das Notox-Racing auf P4 gewertet wurde.<br><br>Insgesamt starteten 27 Teams zum 2. Lauf der Serie. Diese wird am kommenden Wochenende mit den 500km von Zandvoort fortgesetzt. Das Rennen wird parallel zu den 12h von Sebring am Samstag um 19.30 auf <a href="http://www.simrace.tv/page.php?50">Simrace.tv</a> übertragen. </p>&nbsp;<br />]]></content:encoded>
<category domain='http://www.sim-racing.org/news.php?cat.1'>Site News</category>
<dc:creator>Harald Gallinnis</dc:creator>
<pubDate>Fri, 16 Mar 2012 18:42:53 +0100</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.sim-racing.org/news.php?item.99.1</guid>
</item>


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